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近日
北京市政府关于
北京市智能网联汽车政策先行区
总体实施方案的批复
正式发布

虽然批复原文内容不多
但先行区建设却有多个亮点值得关注
小亦带您一起来看看吧
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亮点一：自动驾驶“出租车”可收费运营

覆盖自动驾驶出行服务、智能网联公交车、自动驾驶物流车、自主代客泊车等。

亮点二：允许无人配送车上路运营

未来还将采用逐步推进的方式，扩大其活动范围，衍生出零售、安防等新的应用场景。

亮点三：开放自动驾驶汽车高速公路测试

在北京地区选取6条共143公里高速路，根据具体情况逐步开放，将加快高速公路干线物流等自动驾驶应用场景落地。

亮点四：道路测试结果异地认定

在全国率先制定实施异地道路测试结果认定方法，合理地认定企业在外地测试结果，避免重复性的测试，为企业提供便利化措施，为企业提高测试效率，降低测试成本。

政策先行区实施范围

◎亦庄新城225平方公里规划范围

◎北京大兴国际机场

◎京台高速公路北京段、京津高速北京段、大兴机场高速公路、南五环路连接段（新机场高速口至京津高速口段）、南六环路连接段（新机场高速口至京津高速口段）及大兴机场北线高速公路等6条、总长约143公里的高速、城市快速路段

政策先行区进展

首批先行区道路测试牌照颁发

“自动驾驶新系统、新车型在京取得道路测试牌照，以前光最后阶段的考试就需要将近一个月时间，而在北京经开区几天时间就取得了牌照。”近日，在北京经开区举办的北京市智能网联汽车政策先行区发布会上，政策先行区首批道路测试牌照颁发，小马智行获得了30张自动驾驶新系统、新车型的道路测试牌照，在新的政策环境下短时间获得牌照，让小马智行政府事务副总裁王彊连连称赞。百度、滴滴也同时获得了道路测试牌照。

△发布会颁发政策先行区首批道路测试牌照

小马智行成立5年来，自动驾驶车辆在全球范围内测试里程达到500万公里。此前新系统、新车型在京取得道路测试牌照，需要先在自动驾驶测试场及自动驾驶开放测试道路上测试达到一定的里程，再经过一个月左右时间的准备、考试，考试合格才能取得道路测试牌照。政策先行区支持智能网联汽车异地测试结果互认，小马智行凭借在全球测试积累的历史经验数据，在区内快速取得了新系统、新车型的道路测试牌照。

△车辆展示

接下来，获得首批道路测试牌照企业，将在北京复杂的交通环境中进行更大规模的道路测试，为公众提供自动驾驶出行服务，为自动驾驶技术迭代积累宝贵数据。测试范围涉及城市道路、夜间及特殊天气测试等测试场景。