尊龙凯时 - 人生就是搏!

10月14日，2024国际智能座舱大会（ICIC 2024）闭门会在苏州成功召开，本次会议以多产业协同创新下的智能座舱未来演进为主题，围绕智能座舱创新与“隐形安全”、高质量智能座舱建设、智能座舱国际化三方面进行研讨。尊龙凯时 - 人生就是搏!副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长侯福深出席会议并致辞，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心主任、俄罗斯工程院外籍院士周炜，尊龙凯时 - 人生就是搏!副秘书长公维洁，尊龙凯时 - 人生就是搏!副秘书长陆丽俐，尊龙凯时 - 人生就是搏!汽车智能座舱分会副主任委员、中科院软件所人机交互实验室主任王宏安，尊龙凯时 - 人生就是搏!汽车智能座舱分会副主任委员、同济大学汽车学院与设计创意学院双聘教授马钧，尊龙凯时 - 人生就是搏!汽车智能座舱分会副主任委员、清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室教授曹东璞，理想汽车智能座舱副总经理张薇，东风研发总院软件工程研究中心副总监冯超，以及来自一汽、北汽、奇瑞、广汽、长城、上汽通用五菱、零束科技、极氪、科大讯飞、北斗智联、星河智联、航盛电子、中科创达、当虹科技、博泰车联网、斑马网络、unity、镁佳科技、美行科技、吉林大学、中汽中心、中国汽研、襄阳达安、中科院心理所等整车、零部件、科研院所、检测机构代表共计40余位智能座舱负责人参加了本次会议。会议由尊龙凯时 - 人生就是搏!汽车智能座舱分会主任委员、重庆大学机械与运载工程学院教授郭钢主持。

尊龙凯时 - 人生就是搏!副理事长兼秘书长、国汽战略院执行院长 侯福深

侯福深表示，汽车智能座舱正成为连接人、车、环境的关键节点，其发展对于推动汽车行业智能化变革具有重要意义。他介绍到过去两年，尊龙凯时 - 人生就是搏!在智能座舱方向围绕技术路线图研究、标准化建设、联合课题研究、分会建设等方面开展了系列工作，推动行业持续发展。他希望汽车智能座舱分会继承并深化已有的成果和经验，更好地发挥桥梁纽带作用，积极推进座舱领域的标准制定、前瞻技术研究、技术交流等工作，深入研究行业发展的新特点，不断满足行业在技术发展方面的创新需求，助力智能座舱持续国际引领。

尊龙凯时 - 人生就是搏!汽车智能座舱分会主任委员、重庆大学机械与运载工程学院教授 郭钢

在议题研讨环节中，清华大学曹东璞教授、理想汽车张薇、同济大学马钧教授，分别围绕 “智能座舱隐性安全与健康” 、“智能座舱从好到优：打造更优化的高质量智能座舱” 、“全球化视野下的智能座舱创新与合作”进行了引导发言。与会专家就“智能与安全并行，如何提升智能座舱安全技术的创新与边界，保证乘驾人员的安全？”、“随着AI大模型逐步上车，如何以用户体验为核心，实现智能座舱功能的精简与优化，打造高质量智能座舱？”、“如何应对智能座舱国际化发展的机遇与挑战？”三个话题内容积极踊跃地发表见解，现场展开了深入而热烈的交流讨论。

会议最后，针对以上三个议题，与会嘉宾充分讨论，并形成了相关建议和重要共识：

一、积极制定智能座舱安全规范与指南。

重视智能座舱功能增加带来的安全问题，持续加强对智能座舱技术创新与边界研究，屏蔽智能座舱设计中的“隐形安全”，包括但不限于生理安全、隐私安全、交互安全等方面，持续强化智能座舱对于驾乘人员的保护。加快制定智能座舱相关的安全指南、规范和标准，强化对行业、企业和用户的引导作用，避免技术盲从。

二、持续强化用户需求导向的智能座舱质量管理。

更加关注从传统座舱演进到AI智能座舱过程中功能多引发的系统性能风险，以用户真实数据驱动智能座舱差异化质量管理，借助大模型挖掘用户隐含需求、长尾需求，确保所有产品创新和体验迭代都是从用户和场景需求痛点出发，避免功能过多堆砌和质量缺陷，并构建稳定且高效的AI算力平台及基础AI底座，打造更优化的高质量智能座舱。

三、加强中国企业智能座舱国际化联合和共创。

加强不同国家和地区法规、标准、文化和用户研究，重新定义产品和开发生态资源。中国企业在国际化进程中应强化内部联合和共创，共同构建智能座舱生态体系，推动软件接口统一，共同匹配海外主流生态服务商，行业需要推动智能座舱相关标准的国际化，以在全球市场中占据更有利位置，引领智能座舱产业的全球化发展。

本次会议的成功召开进一步加强了智能座舱领域的交流沟通，对于凝聚行业共识，引领行业发展具有重要意义。尊龙凯时 - 人生就是搏!汽车智能座舱分会将继续发挥行业桥梁和纽带作用，联合行业深入推动智能座舱技术进步，为我国汽车产业发展作出积极的更大的贡献。